Madeira SkyPark : début des travaux de construction du téléphérique le plus haut du monde

Les travaux de construction du Madeira SkyPark ont officiellement commencé. Découvrez comment ce projet de 48,5 millions d'euros, situé à Curral das Freiras, comprendra le téléphérique le plus haut du monde au-dessus du sol et une méga-tyrolienne de 2,3 km.

Les travaux ont officiellement commencé sur Madeira SkyPark, un ambitieux projet d'éco-aventure de 48,5 millions d'euros destiné à transformer le relief montagneux accidenté situé entre Curral das Freiras (la Vallée des Religieuses) et Jardim da Serra. L'achèvement des travaux est prévu pour 2028, ce site emblématique sera doté de deux systèmes de téléphériques à la pointe de la technologie — dont l'un est en passe de battre des records mondiaux en matière de dénivelé par rapport au sol —, ainsi que de l'une des plus longues tyroliennes au monde.

Développé dans le cadre d'une concession publique d'une durée de 50 ans, ce projet vise à créer un lieu emblématique de la région, ouvert toute l'année, qui incitera les visiteurs à s'enfoncer plus profondément dans les paysages spectaculaires de l'intérieur de Madère, tout en redynamisant les communautés montagnardes locales.

Des téléphériques qui battent tous les records, au-dessus des nuages

La pièce maîtresse de ce projet est une véritable prouesse technique conçue pour offrir aux visiteurs des panoramas aériens inédits sur les vallées volcaniques de Madère :

• Paredão – Ligne « Boca da Corrida » (hauteur record mondial) : Couvrant une distance horizontale de 3 070 mètres avec un dénivelé de 230 mètres, cette ligne sera exploitée avec deux cabines. Elle présente l’une des portées suspendues les plus larges au monde et détiendra le titre de le téléphérique le plus haut au-dessus du sol au monde, avec une hausse de plus de 700 mètres au-dessus du fond de la vallée.
• Ligne Curral das Freiras – Miradouro do Paredão : Reliant le cœur de la vallée au belvédère du Paredão, cette ligne de 1 012 mètres de long franchit un dénivelé spectaculaire de 789 mètres. Elle fera appel à deux cabines pouvant accueillir chacune 15 passagers pour transporter les visiteurs depuis le fond de la vallée en quelques minutes.

Une méga-tyrolienne de 2,3 kilomètres et un parc d'aventures

Outre les téléphériques, le Madeira SkyPark proposera un large éventail d'activités de plein air destinées aux éco-touristes, aux randonneurs et aux amateurs de sensations fortes :

• L'une des tyroliennes les plus longues au monde : Les amateurs de sensations fortes pourront dévaler une 2 300 mètres de dénivelé reliant Boca da Corrida au terminus de la vallée à Curral das Freiras.
• Centre d'interprétation de la nature : Des espaces spécialement aménagés pour faire découvrir aux voyageurs la flore et la faune endémiques uniques, ainsi que les formations géologiques du massif montagneux central de Madère.
• Pôles commerciaux et culturels : Des espaces commerciaux et de restauration sur place, conçus pour mettre en valeur les produits régionaux, l'artisanat et la cuisine montagnarde.

Dynamiser l'économie intérieure

Avec une capacité prévue pour accueillir plus de 200 000 visiteurs par an, le projet vise à décentraliser le « tourisme » en le faisant sortir des stations balnéaires côtières pour l'étendre à l'intérieur de l'île.

Selon les responsables du projet, le Madeira SkyPark permettra de créer environ 50 emplois permanents directs pendant les phases opérationnelles et devrait générer plus de 400 millions d'euros de recettes publiques pendant toute la durée de sa concession.

Pour les villages voisins de Jardim da Serra et de Curral das Freiras, cette infrastructure devrait générer une activité économique tout au long de l'année, faciliter l'accès aux points de vue panoramiques et offrir des opportunités commerciales durables aux opérateurs locaux, aux restaurants et aux guides.

Les travaux sur le site devraient se poursuivre au cours des prochains mois, l'ouverture au public étant prévue pour 2028.